始まった中国初自動車大革命 †
- 中国初 40 万円カー、ワンボックスも 40 万円。中国では 3 万元カーと呼ばれる。
- 中国版シャレードが 1 位 3.4万元、アコード 7 位、カローラ 10 位。
- 中国が自動車輸出大国になるのは 3 〜 4 年後。
- 安くていい車を途上国に輸出し、貿易摩擦を起こすだろう。
- 日本のターゲットは 15 億人/60 億人。
- 中国カーの品質は、世界から優秀な人材が集まり支えている。
- 2012 年くらいには、日本にも来るのでは？
- 2020 年の中国の国内マーケットは 2,500万台。(日本は 500万台、米国は 2,000万台)
- 中国の民族系自動車会社の数は？ 145 社。日本は十数社、アメリカは 3 車。
- 日本も VW から教えてもらった。日本の企業は優秀な人材を再雇用していない。
敗軍の将、兵を語る : ジーコ前監督「強豪国入りには 20 年必要だ」 †
- トルコまで記者を派遣。
- 開き直り会見と言われた。日本のファンやメディアから謝れというような感覚を受けた。(不祥事の謝罪会見の様だった。)
- 予選も勝ったし、自分のベストを尽くし、日々日課として反省している。
- ファンには申し訳ない気持ちがあるが、メディアに謝る気はない。
- ベストを尽くした人に謝れと言うのは日本人だけ。(前号の「こんな国では働けない」を彷彿とさせられる。)
- 日本の社会にはナビゲーションにあふれている。マニュアルや指針。今のサッカーはそれでは勝てない。
- 日本という国では誰かにナビーゲートされないと行動できないようでは、これから強い国になれない。
往復書簡 2.0 †
- ゲリラ番組。
- ラジオなどしばらく聞いていなかったが、まさか経済が深夜放送になるとは。
- 朝礼のスピーチのネタにしている。
- 二次利用してもらって結構。ゲリラ番組だから、著作権などなく、出典も不要。
- 沖縄から。沖縄の経済を取り上げて欲しい。製造業が成り立ちにくく、観光や軍に支えられており、経済特区もうまくいっていない。セブンイレブンもない。
ユニクロ 柳井社長のインタビュー †
- 成功の復讐。爆発的なブームの時に、ユニクロは死んだと思った。新しい次元、新しいユニクロにしなければいけない。それ以降成功の復讐に悩んでいる。
- 安倍晋三は首相になる前からあれほど祭り上げられてしまっては、成功の復讐に悩ませられるのでは？
日記 †
ついでにPSUのウィンドウズ版も
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